MAD新作 | 全國首個“森林中的火車站”啟用通車 - 嘉興火車站

2021-06-300

導(dǎo)語：超越實(shí)用主義、功能主義，將市政建筑、公共建筑轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的人文城市空間，將會是中國城市發(fā)展的下一個里程碑。

▲項(xiàng)目概覽 ©CreatAR Images

　　由馬巖松帶領(lǐng)的MAD建筑事務(wù)所主持設(shè)計(jì)的“森林中的火車站”——嘉興火車站，于2021年6月25日舉行了啟用儀式。此次改擴(kuò)建工程是嘉興迎接建黨一百周年的重要項(xiàng)目之一，于2020年6月23日開工，站體設(shè)計(jì)為地面一層、地下多層，是中國首個全下沉式火車站。

▲設(shè)計(jì)手稿 ©MAD

　　項(xiàng)目位于浙江嘉興市，所在地是嘉興主城區(qū)、老城市中心南湖區(qū)的核心。1921年8月3日，中共一大代表們沿著滬杭鐵路到達(dá)嘉興火車站，繼而登上游船來到南湖，完成了中共一大會議，宣告了中國共產(chǎn)黨的誕生。

▲嘉興火車站及南湖城市鳥瞰 ©reatAR Images

　　改造前的嘉興火車站，建于1995年。當(dāng)時站房面積僅為4000多平方米，且候車能力不足既有客運(yùn)設(shè)施陳舊老化；同時也面臨著交通基礎(chǔ)設(shè)施在城市中常見的尷尬境地：由于區(qū)塊基本僅為交通功能提供服務(wù)，造成片區(qū)與人們?nèi)粘Ｉ瞽h(huán)境割裂，交通狀況欠佳等城市問題。

　　2019年，嘉興市就火車站及周邊區(qū)域開展提升改造，期望達(dá)到改善市民的出行環(huán)境、提高城市居民的生活質(zhì)量、提升市容市貌的城市更新愿景。嘉興市委書記張兵在2021全國兩會訪談提出：“要讓人們在嘉興，看到美好中國的未來，看到未來中國的美好。”

▲從人民公園高空看向車站©奧觀建筑視覺

　　針對項(xiàng)目愿景與訴求，馬巖松說：在嘉興這個有特殊意義的城市，我們應(yīng)該重新思考及定義空間模式。我們是否能突破那些常見的追求宏大紀(jì)念性的恢宏建筑，而讓它們成為具有交通功能、自然生態(tài)、文化生活的城市公共空間。市民樂意前往，在這里停留、相遇，享受生活帶來的美好。

▲平面圖 ©奧觀建筑視覺

　　MAD的方案設(shè)想改造后的嘉興火車站片區(qū)，將是多重維度并置的“森林中的火車站”，是日常、開放、綠色、人文的新型城市公共空間：人民公園升級改造，將公園的綠色自然延展至更開闊的站前廣場，將自然還給市民和旅客；遵循歷史資料對老站房進(jìn)行復(fù)建；設(shè)計(jì)建造引入自然光、明亮高效、尺度宜人舒適、突破國內(nèi)交通樞紐固有形態(tài)的新站房；主要交通及火車站配套商業(yè)功能收置于地下，南廣場引入文化業(yè)態(tài)，站城一體，片區(qū)運(yùn)行效率提高，豐富人們?nèi)粘Ｉ畹男螒B(tài)及層次。

▲候車大廳 ©奧觀建筑視覺

▲候車大廳 ©CreatAR Images

▲站臺層 ©CreatAR Images

▲站臺層 ©存在建筑

人民公園全新升級

　　人民公園，承載著所有老嘉興的記憶，園內(nèi)有多處文化古建筑及眾多古樹，深受當(dāng)?shù)厝嗣裣矏?。此次的公園改造提升是整個火車站項(xiàng)目的重要組成部分。

　　MAD及其他設(shè)計(jì)施工單位對人民公園開展了保護(hù)和修復(fù)工作包括：拆除了原有的圍墻，讓它成為城中無邊界的人民公園；保留所有古樹、修復(fù)公園內(nèi)多處核心古建筑；平移公園內(nèi)亭廊榭、清淤園內(nèi)水系；安裝亮化工程及打造細(xì)節(jié)景觀等。

延展人民公園綠色至片區(qū)
全國首個“森林中的火車站”

　　改造前的舊火車站，嘈雜、混亂；舊車站與人民公園之間的環(huán)境轉(zhuǎn)變與沖擊讓片區(qū)割裂。MAD決定通過將火車站原底面廣場混亂的交通樞紐放置地下，放大“人民公園”，讓公園的綠色自然延展至片區(qū)35.4公頃的地上面積。

▲鳥瞰 ©奧觀建筑視覺

　　此次火車站改造共栽種了包括櫸木、香樟、桂花、楓樹、烏桕、水杉、櫻花等超過1500棵樹木。以老站房為主的精神軸線貫穿始終，兩側(cè)種滿櫸木。櫸木完全成型后，樹冠將相連覆蓋整個站前北廣場。

▲車站前廣場鳥瞰 ©存在建筑

　　原來的站前交通樞紐被移至地下：公交、有軌電車、地鐵、社會車輛、運(yùn)營車輛等分散在南北地下各處，與下沉的城市道路接駁，保證市民游客出行的便捷，同時也滿足新增商業(yè)功能引流產(chǎn)生的客運(yùn)需求。

▲平面圖 ©MAD

站城一體，面向未來

　　仍在建造中的站前南廣場，似是連綿起伏的綠丘，包含七座承載人文商業(yè)、酒店功能的建筑、以及緊鄰新站房占地約1公頃的中心草坪。體量分散在綠丘上下的七座建筑，像是漂浮在大地之上的翠環(huán)，極具未來感。中心草坪將是音樂會、藝術(shù)節(jié)、惠民市集等室外活動的絕佳場所。這里將是嘉興火車站片區(qū)最主要的人文商業(yè)公共空間。

點(diǎn)睛之筆——歷史站房1:1復(fù)建

　　嘉興火車站初建于1907年，于1909年投入使用，是當(dāng)時滬杭線上重要的交通樞紐。1921年中共一大部分代表乘火車來到嘉興，火車站成為中共一大召開的重要?dú)v史見證，但后于1937年被日軍炸毀。

▲1990年車站舊照

▲1937年車站被炸毀

　　為了向歷史致敬，且讓市民有機(jī)會感受城市歷史的厚度，MAD決定1:1復(fù)建老站房，并在新站臺上重現(xiàn)忠于車站站臺歷史面貌的雨棚、天橋。

▲ 1:1修復(fù)的老站房 ©奧觀建筑視覺

　　MAD邀請了古建專家、學(xué)者、顧問合力，對大量歷史影像資料及《嘉興市志》中殘存線索進(jìn)行分析和數(shù)字復(fù)原，以求忠于老站房歷史原貌。整個復(fù)建站房外立面為青磚，磚柱、線腳及門窗發(fā)券為紅磚。復(fù)建所用的21萬塊青紅磚均以南湖湖心泥為原料，在嘉興當(dāng)?shù)胤俏镔|(zhì)文化磚窯燒制。

▲建筑立面細(xì)部 ©奧觀建筑視覺

　　同時，根據(jù)軌距并利用透視原理推導(dǎo)雨棚、天橋、月臺、站房之間的關(guān)系和尺寸，重現(xiàn)歷史站臺雨棚及天橋。復(fù)建后的站房是文化歷史展示廳，不再具備主要火車站房功能。

▲重現(xiàn)歷史的站臺天棚與天橋 ©CreatAR Images

▲重現(xiàn)歷史的站臺天棚與天橋 ©存在建筑

打破火車站傳統(tǒng)概念
國內(nèi)首個全下沉式站房

　　緊貼著復(fù)建站房的是新站房的“漂浮”金屬屋頂。新站房進(jìn)出站平臺和候車大廳都收至地下，地上僅“消隱”為一層高度，尊重老站房的尺度，并謙虛呼應(yīng)。

▲“漂浮” 金屬屋頂 ©奧觀建筑視覺

▲廣場里看向“漂浮” 金屬屋頂 ©CreatAR Images

　　充沛的自然光通過大量天窗和一層玻璃幕墻往地下候車大廳傾瀉，讓室內(nèi)空間開闊明朗。旅客在候車廳內(nèi)，抬頭即可見地面的復(fù)建站房仍保留著百年前的歷史風(fēng)貌，新與舊在這里相遇，時空的張力讓空間層次更加豐富。

▲地下候車大廳 ©CreatAR Images

▲地下候車大廳 ©奧觀建筑視覺

　　為了打造尺度親和、細(xì)節(jié)人性化、視覺整潔愉悅、出行體驗(yàn)舒適的高質(zhì)新站房，室內(nèi)整體設(shè)計(jì)從多方面突破了國內(nèi)火車站固有的標(biāo)準(zhǔn)化模式：室內(nèi)整體設(shè)計(jì)為白色極簡風(fēng)格。候車廳、吊頂、地道墻面均采用了陽極氧化鋁蜂窩板，有效吸音降噪。室內(nèi)采用泛光照明，而非常見的頂部照明；排風(fēng)口、廣播系統(tǒng)、地下通道燈帶均以視覺隱匿的方式被嵌入墻面。

▲室內(nèi)照明空間 ©CreatAR Images

▲室內(nèi)照明空間 ©奧觀建筑視覺

　　從候車廳前往站臺的地下隧道，干凈簡潔，充滿未來感。

▲地下隧道 ©奧觀建筑視覺

　　新站房的屋頂全部使用太陽能光伏板，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年發(fā)電量110萬千瓦時電，相當(dāng)于每年減排約1000噸二氧化碳。

　　改造后的火車站由原來的3臺5線擴(kuò)大至3臺6線，上下行正線各設(shè)2條到發(fā)線。預(yù)計(jì)到2025年，嘉興火車站全面客運(yùn)量將達(dá)到528萬人/年，客運(yùn)高峰時每小時可容納2500人左右。

▲候車站臺 ©存在建筑

　　改造后的嘉興火車站，或?qū)φ谶M(jìn)行城市建設(shè)的中國城市帶來轉(zhuǎn)折性的啟發(fā)意義。超越實(shí)用主義、功能主義，將市政建筑、公共建筑轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的人文城市空間，將會是中國城市發(fā)展的下一個里程碑。

項(xiàng)目圖紙

▲屋頂平面 ©MAD

▲首層平面 ©MAD

▲地下平面 ©MAD

項(xiàng)目信息

項(xiàng)目名稱：嘉興火車站
項(xiàng)目地址：中國嘉興
建設(shè)時間：2019 - 2021
類型：城市更新、整體規(guī)劃、交通樞紐、城市綜合體
占地面積：354,000平方米
建筑面積：約33萬平方米
主持合伙人：馬巖松, 黨群, 早野洋介
主持副合伙人：劉會英, Tiffany Dalhen
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：姚冉, 俞琳, 曹晨, 陳念海, 程相舉, Reinier Simons, 傅曉毅, 陳蔚, 何順鵬, 李正東, 曹溪, 張凱, 李昕蕓, Kaushik Raghuraman, 鄧偉, 黃至禹, 槐偉, 孫銘澤, Dayie Wu, 侯京慧, 尹建峰, Claudia Hertrich, 劉子凡,奇霖, Alan Rodriguez Carrillo, 強(qiáng)思暘
業(yè)主：嘉興市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展投資集團(tuán)有限公司（嘉興市經(jīng)濟(jì)建設(shè)投資有限公司）
甲級設(shè)計(jì)院：同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
古建顧問：上海水石建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司—傳統(tǒng)建筑研究院
景觀顧問：致舍（北京）景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司
照明顧問：北京寧之境照明設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司
標(biāo)識顧問：北京大思廣告有限公司
室內(nèi)顧問：上海現(xiàn)代建筑裝飾環(huán)境設(shè)計(jì)研究院有限公司
結(jié)構(gòu)顧問：理雅結(jié)構(gòu)工程咨詢（上海）有限公司
幕墻顧問：阿法建筑設(shè)計(jì)咨詢（上海）有限公司
施工總包：中國中鐵建工集團(tuán)有限公司，中國中鐵四局集團(tuán)有限公司，中國建筑第八工程局有限公司