甘泉路近零碳示范社區(qū)位于福田區(qū)華強(qiáng)北街道福強(qiáng)社區(qū)，社區(qū)內(nèi)約 20個(gè)老舊小區(qū)、約2萬(wàn)居民，原社區(qū)內(nèi)環(huán)境整體品質(zhì)不高，交通擁堵、停車(chē)難、休閑空間和公共綠地缺乏等是長(zhǎng)期困擾居民的老大難問(wèn)題。2022年，由深圳市住房和建設(shè)局倡導(dǎo)發(fā)起，福田區(qū)政府會(huì)同深圳市建筑設(shè)計(jì)總院等單位多方參與，在城市建設(shè)領(lǐng)域作出近零碳排放的有益探索，通過(guò)公開(kāi)對(duì)話(huà)、包容性設(shè)計(jì)、增強(qiáng)社區(qū)韌性和活力，打造出“綠色、低碳、人文、智慧、共享”高品質(zhì)宜居社區(qū)。社區(qū)由開(kāi)放式公園、近零碳便民設(shè)施、智慧立體停車(chē)建筑、文體活動(dòng)中心等區(qū)域組成。

　　項(xiàng)目300米范圍內(nèi)主要有中泰燕南名庭、富怡雅居、航天立業(yè)華庭等住宅小區(qū)，沃爾瑪購(gòu)物商場(chǎng)、深圳市住建局、深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院等辦公單位，甘泉路近零碳示范社區(qū)建設(shè)前，片區(qū)居民長(zhǎng)期面臨車(chē)位嚴(yán)重不足的通勤難題。為保障片區(qū)停車(chē)需求，在社區(qū)西北側(cè)規(guī)劃四組小汽車(chē)垂直升降類(lèi)立體庫(kù)，每組12層，高度31.9m，庫(kù)內(nèi)共設(shè)置308個(gè)停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)了“用地集約化、停放立體化、調(diào)度智能化”，同時(shí)配套運(yùn)營(yíng)管理、充電區(qū)等附屬設(shè)施，解決城市核心區(qū)小汽車(chē)“停放、充電、候車(chē)、預(yù)約、檢修”等一體化需求。

　　相較原有地面車(chē)場(chǎng)停車(chē)規(guī)模，智慧立體停車(chē)建筑可停車(chē)數(shù)量提高16%，同步釋放了90%土地（5130平方米）用于建設(shè)近零碳社區(qū)公園，實(shí)現(xiàn)便捷高效管理的同時(shí)，大大提高城市土地使用效率。

▲立體車(chē)庫(kù)鳥(niǎo)瞰效果圖

▲立體車(chē)庫(kù)功能布局圖
 

　　車(chē)庫(kù)采用裝配式鋼結(jié)構(gòu)、模塊化、模塊化幕墻、裝配式防火隔墻，實(shí)現(xiàn)裝配率95%，行業(yè)先進(jìn)水平，裝配式鋼結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)相較鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)建造階段節(jié)碳約30.87%。同時(shí)，車(chē)廳采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，模塊化安裝，將傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置、飾面板、布線等進(jìn)行集成設(shè)計(jì)，既提升車(chē)廳品質(zhì)，又加快安裝效率。

▲車(chē)庫(kù)人視圖
 

　　在綠色建造方面，車(chē)庫(kù)外裝飾幕墻采用可再生鋁+木纖維的環(huán)保裝飾材料，幕墻高位設(shè)置設(shè)置防雨百葉實(shí)現(xiàn)車(chē)庫(kù)自然通風(fēng)，百葉折形設(shè)計(jì)后，通風(fēng)面積增加12%，更利于室內(nèi)降溫。屋頂400㎡空間與近零碳公園等項(xiàng)目統(tǒng)籌共建光伏板，發(fā)電量可達(dá)14500kwh/年，利用率11%，解決了光伏發(fā)電的消納問(wèn)題，踐行綠色低碳發(fā)展理念，全面貫徹近近零碳建設(shè)思路。

▲沿公園方向車(chē)庫(kù)人視圖
 

　　通過(guò)引入5G、AI等前沿技術(shù)應(yīng)用于智能化停車(chē)管理系統(tǒng)，提供智能識(shí)別、智能計(jì)費(fèi)、無(wú)人化管理、多樣化支付場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)居民平均存取車(chē)僅耗時(shí)80s。停車(chē)庫(kù)還可通過(guò)預(yù)約錯(cuò)峰共享停車(chē)服務(wù)，準(zhǔn)確尋找車(chē)位，實(shí)時(shí)掌握泊位動(dòng)態(tài)，提供更便捷、更優(yōu)惠的錯(cuò)峰停車(chē)服務(wù)。同時(shí)，停車(chē)庫(kù)配套運(yùn)營(yíng)管理、充電區(qū)等附屬設(shè)施，滿(mǎn)足城市核心區(qū)小汽車(chē)“停放、充電、候車(chē)、預(yù)約、檢修”等一體化需求。

▲車(chē)廳室內(nèi)效果圖
 

　　立體車(chē)庫(kù)建成后，大大提升周邊居民的工作生活環(huán)境，車(chē)庫(kù)與公園一起全方位貫徹近零碳理念，真正做到“建設(shè)一座車(chē)庫(kù)，釋放一片綠洲”，為我市老舊社區(qū)及既有建筑近零碳改造提供示范意義，也為深圳全面落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略起到引領(lǐng)作用。
 

　　艾特獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)評(píng)語(yǔ)

　　深圳富強(qiáng)社區(qū)智慧立體停車(chē)庫(kù)創(chuàng)造了裝配式建筑創(chuàng)新設(shè)計(jì)的新高度。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化集約設(shè)計(jì)、模塊化安裝，不僅通過(guò)實(shí)現(xiàn)95%裝配率而加快了安裝效率、提升了車(chē)廳品質(zhì)，還實(shí)現(xiàn)了“用地集約化、停放立體化、調(diào)度智能化”，為解決城市核心區(qū)小汽車(chē)“停放、充電、候車(chē)、預(yù)約、檢修”等一體化需求提供了智慧設(shè)計(jì)的典范。通過(guò)踐行綠色低碳發(fā)展理念，建造采用環(huán)保裝飾材料、賦能光伏發(fā)電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了近零碳建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到“建設(shè)一座車(chē)庫(kù)，釋放一片綠洲”，為深圳全面落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略起到引領(lǐng)作用。

▲唐大為

深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司 院士團(tuán)隊(duì)
裝配式建筑工程研究院院長(zhǎng) 總建筑師
國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師 教授級(jí)高級(jí)工程師
主持設(shè)計(jì)項(xiàng)目
深圳市長(zhǎng)圳公共住房及其附屬工程總承包（EPC）
巴布亞新機(jī)內(nèi)亞學(xué)校及公交站亭項(xiàng)目EPC總承包工程
中信銀行大廈（深圳）
新疆大劇院
南山中心區(qū)智慧立體公交車(chē)庫(kù)
甘泉路近零碳排放社區(qū)立體車(chē)庫(kù)
龍崗中心醫(yī)院智慧立體車(chē)庫(kù)
布吉老干中心立體車(chē)庫(kù)
中國(guó)建筑學(xué)會(huì)建筑設(shè)計(jì)獎(jiǎng) 青年建筑師獎(jiǎng)
中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)優(yōu)秀科技創(chuàng)新獎(jiǎng)
廣東省土木建筑優(yōu)秀科技工作者
深圳市裝配式建筑高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)軍人物
深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立40周年創(chuàng)新之星
深圳市十佳青年建筑師
 

▲黃川

深圳市建筑設(shè)計(jì)研究總院有限公司
院士團(tuán)隊(duì)裝配式建筑工程研究院 建筑師
立體車(chē)庫(kù)業(yè)務(wù)執(zhí)行負(fù)責(zé)人

　　一直致力于智慧立體車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)實(shí)踐，研究靜態(tài)交通規(guī)劃，在智慧停車(chē)領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。參與負(fù)責(zé)了南山中心區(qū)智慧立體公交車(chē)庫(kù)、甘泉路近零碳排放社區(qū)立體車(chē)庫(kù)、龍崗中心醫(yī)院智慧立體車(chē)庫(kù)、布吉老干中心立體車(chē)庫(kù)等一系列重要民生工程，主編深圳地方標(biāo)準(zhǔn)《公交車(chē)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，持續(xù)關(guān)注智慧立體停車(chē)的未來(lái)發(fā)展。